フェラーリ ５９９ＸＸ

2009年にフェラーリ５９９を基にジュネーブ・ショーで発表された。
日本では、限られたオーナーのみに披露された。

なんといっても、面白いのは、空力性能向上のシステムだ。
アンダーボディーを抜ける空気を２個のテールライト部、
ディフューザー部から排出させることによって、最適量のダウンフォースを
確保するシステム　ＡＣＴＩＦＬＯＷ（アクティフロー）を、
５９９ＸＸにて初めて採用されている。
これにより、車体の姿勢が不安定になるのを防いでいる。

車体は、アルミのスペースフレームとカーボンで、今時のスーパーカーとしては、
当然の材料が使われている。
もちろん、軽量化と剛性の確保に貢献している。

エンジンは、５９９９ccの６５度�X型１２気筒ＤＯＨＣエンジンを搭載。
７００馬力/９０００rpm馬力を発生している。

Ｆ１譲りの各部の機能が働き、とてもアグレッシブな走りをする。
Ferrari 599XX sets new record on the Nurburgring


よくこんな速く走らせることができるな。