ディーノ２０６ＧＴ

１９６６年のトリノ自動車ショーでプロトタイプが発表されたのち
１９６８年から生産が開始されたディーノ２０６ＧＴは、
その後に登場する２４６ＧＴ/ＧＴＳの原型ではあるが、
ホイールベースおよび全長ともに短いなど、
ボディー形状も違っていた。

２０６と２４６を比べるとやはり、２４６の方がスマートな感じ
のボディースタイルです。

それ以外にもルーフの流れがリアエンドまで達していたり、
屋根の高さも低かった。



映像を見る限りでは２４６との違いはあまりわかりませんね。

いずれにせよエンツォフェラーリの一人息子の名を与えられた
ディーノは何か他のモデルとは違ったものを感じます。


Dino206/246 新装版―ディーノをより楽しみ尽くすための一冊

こちらから立ち読み（？）できます。本の一部が見れます。